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求职案例 — 南方航空股份有限公司

姓名:陈智超

 

毕业年级:04硕

 

就职单位:中国南方航空股份有限公司

 

大学成长经历:(学习生活、社会活动、能力锻炼、任职与奖励、其他对个人成长有帮助的经历)

 

学习总的来说比较自觉,有不懂的总要弄明白才罢休,考试的复习比较认真,因此也获得过一些奖学金,社会活动参加的不是很多,但结交了不少好友(校内外),在能力锻炼方面,在机器人所的学习阶段,得到的实践机会较多,通过承担国家课题项目的研发,培养了良好的科研作风,提高了解决难题的能力。在研究生阶段担任过班体育委员,组织过一些联欢,体育活动,获得过“艾默生”奖学金。

 

求职历程:(就业方向的选择、个人定位的完成、简历的准备与投递、笔试面试经历、获得offer以及心路历程)

 

偏向技术型管理类,定位在从事与技术相关的行业或部门。在校内招工作高峰期间,参加过华为的面试,但最后一轮被淘汰,总结原因是应聘的职位是销售,由于专业的限制及对销售的理解不够深入,没有成功。此后由于课题进度较紧,停止了找工作而专心做课题,在寒假期间回到广州应聘了中国南方航空机务工程部,面试只有一轮,由于专业比较对口,加之英语部分发挥较佳(比较重视英语能力),获得总监的认同,就签约了。

 

企业印象:(就职企业的简单介绍、企业文化与用人观念、员工培训与发展、薪酬待遇)

 

民航业一般只在对口的学校招聘应届生,如西工大,南航大,北航大,中国民航学院等,此次应聘成功说明南方航空的领导还是比较重视人才的,南航是一个大型的副部级国企,拥有将近600亿的国有资产,5万名员工,全国有18个分子公司,企业文化在书面上做的比较不错,就机务工程部而言,培训的机会比较多(国内外),但机会也是个人争取的,员工的发展可以朝管理及技术路线谋求,技术路线就是工程师不同等级的评定(职称),管理路线就是各部门管理职位的竞争,主要跟外国航空器制造商,国内南航各飞机维修基地,中国民航管理局打交道,薪酬方面在广州的国企中算是中上水平。

 

 

职场初体验:(入职后的经历与感悟,对职场新人和师弟师妹的职业生涯建议)

 

目前仍在培训中,培训期比较长,1-2年,感觉刚出来工作,首先要静下心来学好本领,本领是自己的资本,就算在一个公司工作不愉快了,靠本领还能令谋出路,其次要与人处好关系,新人要积极表现,甘于做基本的工作。