大学生"回炉" 争当地铁司机 轨交人才成香饽饽

该校开办的首批城市轨道交通培训班，专为北京4号线提供客车司机、值班站长等专业服务人员，计划招收近300名学员，结果有1400多人争先报名。最终招收的学员中有一半竟是来中职学校“回炉”学习的大学本科毕业生。

轨道交通行业属于就业的“朝阳产业”。北京交通学校的一项调研显示，到2015年，本市地铁各类专业服务人员缺口接近3万人。但目前本市大中专院校每年能提供铁路运营方面的合格人才还不到2000人，专门从事地铁运营服务的人才则更少。地铁4号线由北京京港地铁有限公司负责运营，4号线的一般管理和服务人员主要由北京交通学校实行“订单培养”，目前已接受委托培训计划约700人。

首批城市轨道交通专业培训班的“火爆”着实让北京交通学校校长李怡民吃了一惊――不仅报名人数和录取人数比例接近5比1，而且招收学员里有一半为大学本科毕业生，“竞争激烈程度一点不亚于公务员考试。”李校长介绍说，所有学员都经过文化考试、道德品质、形象气质等方面严格的考核。

据了解，这些“回炉”重新接受中等职业教育培训的本科生中既有毕业后工作不太理想的，也有打算通过培训另谋职业的，其中还有大学毕业后工作多年的大堂经理，年龄最大的一名学员为33岁的本科生。为“抢”到地铁运营管理职位，不少人是辞职后前来北京交通学校参加一年半的定向培训课程，同时还得交纳9000元学费，成本不菲。